Kulingana na habari za Shanghai Shipping Exchange, zinazoendeshwa na ongezeko la viwango vya mizigo kwenye njia za Ulaya na Amerika, faharisi ya mchanganyiko iliendelea kuongezeka.
Mnamo Januari 12, faharisi ya jumla ya mizigo ya vyombo vya usafirishaji nje ya Shanghai iliyotolewa na Soko la Usafirishaji la Shanghai ilikuwa pointi 2206.03, ongezeko la 16.3% kutoka kipindi kilichopita.
Kulingana na data ya hivi karibuni iliyotolewa na Utawala Mkuu wa Forodha, kwa upande wa dola, mauzo ya nje ya China mnamo Desemba 2023 yaliongezeka kwa 2.3% mwaka hadi mwaka, na utendaji wa mauzo ya nje mwishoni mwa mwaka uliimarisha zaidi kasi ya biashara ya nje, ambayo inatarajiwa kuendelea kusaidia soko la ujumuishaji wa mauzo ya nje la China ili kudumisha uboreshaji thabiti mnamo 2024.
Njia ya Ulaya: Kutokana na mabadiliko tata katika hali katika eneo la Bahari Nyekundu, hali kwa ujumla bado inakabiliwa na kutokuwa na uhakika mkubwa.
Nafasi ya njia za Ulaya inaendelea kuwa finyu, viwango vya soko vinaendelea kuongezeka. Mnamo Januari 12, viwango vya usafirishaji kwa njia za Ulaya na Mediterania vilikuwa $3,103 /TEU na $4,037 /TEU, mtawalia, ongezeko la 8.1% na 11.5% kutoka kipindi kilichopita.
Njia ya Amerika Kaskazini: Kutokana na athari ya kiwango cha chini cha maji cha Mfereji wa Panama, ufanisi wa urambazaji wa mifereji ni mdogo kuliko miaka iliyopita, jambo ambalo huongeza hali ya wasiwasi ya uwezo wa njia ya Amerika Kaskazini na kukuza kiwango cha usafirishaji wa mizigo sokoni kuongezeka kwa kasi.
Mnamo Januari 12, kiwango cha usafirishaji kutoka Shanghai hadi Magharibi mwa Marekani na Mashariki mwa Marekani kilikuwa dola za Marekani 3,974 /FEU na dola za Marekani 5,813 /FEU, mtawalia, ongezeko kubwa la 43.2% na 47.9% kutoka kipindi kilichopita.
Njia ya Ghuba ya Uajemi: Mahitaji ya usafiri kwa ujumla ni thabiti, na uhusiano wa usambazaji na mahitaji unabaki kuwa sawa. Mnamo Januari 12, kiwango cha usafirishaji kwa njia ya Ghuba ya Uajemi kilikuwa $2,224 /TEU, chini ya 4.9% kutoka kipindi kilichopita.
Njia ya Australia na New Zealand: Mahitaji ya ndani ya kila aina ya vifaa yanaendelea kusonga mbele kuelekea mwelekeo mzuri, na kiwango cha usafirishaji wa bidhaa sokoni kinaendelea kuongezeka. Kiwango cha usafirishaji wa bidhaa za bandari ya Shanghai hadi soko la msingi la bandari la Australia na New Zealand kilikuwa dola za Marekani 1211 /TEU, ongezeko la 11.7% kutoka kipindi kilichopita.
Njia ya Amerika Kusini: Mahitaji ya usafiri hayakuongezeka kwa kasi zaidi, bei za kuweka nafasi za moja kwa moja zilishuka kidogo. Kiwango cha usafirishaji wa bidhaa katika soko la Amerika Kusini kilikuwa $2,874 /TEU, kilichopungua kwa 0.9% kutoka kipindi kilichopita.
Kwa kuongezea, kulingana na Soko la Usafirishaji la Ningbo, kuanzia Januari 6 hadi Januari 12, Kielezo cha Usafirishaji wa Kontena la Ningbo Export (NCFI) cha Kielezo cha Barabara ya Hariri ya Baharini kilichotolewa na Soko la Usafirishaji la Ningbo kilifungwa kwa pointi 1745.5, ongezeko la 17.1% kutoka wiki iliyopita. Njia 15 kati ya 21 ziliona kielezo chao cha mizigo kikiongezeka.
Kampuni nyingi za meli zinaendelea kugeuza njia kuelekea Rasi ya Tumaini Jema barani Afrika, na uhaba wa nafasi ya soko unaendelea, kampuni za meli kwa mara nyingine tena zinaongeza kiwango cha usafirishaji wa safari ya meli iliyochelewa, na bei ya kuweka nafasi sokoni inaendelea kupanda.
Kiashiria cha mizigo cha Ulaya kilikuwa pointi 2,219.0, ongezeko la 12.6% kutoka wiki iliyopita; Kiashiria cha mizigo cha njia ya mashariki kilikuwa pointi 2238.5, ongezeko la 15.0% kutoka wiki iliyopita; Kiashiria cha mizigo cha njia ya Tixi kilikuwa pointi 2,747.9, ongezeko la 17.7% kutoka wiki iliyopita.
Vyanzo: Soko la Usafirishaji la Shanghai, Souhang.com
Muda wa chapisho: Januari-16-2024